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乘客座椅

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操作时在显示器上显示相应座椅调整

  2016/2/22 1/11 FUB-FUB-FB-520006-K15   电动座椅 ISTA 体系状 3.52.32.15580 数据状况 R-- 编程数据 - 态 车架号: XXXXXXX 车辆: 7/G12/四门车/730Li/B48/自愿变速箱/EUR/左座驾驶 型/2015/08 工场整合等第 - 整合等第(实 - 整合等第(目 - 际) 标) 总行驶里程 0 km 电动座椅 取决于车型系列、座椅规格和特种配备能够供给更众座椅性能。 下图以 G12 为例显示可用座椅性能。 索引 申明 1 头枕高度安排 2 靠背头部安排 3 靠背倾斜度安排 4 靠背宽度安排 5 座椅纵向安排 2016/2/22 2/11 6 座椅高度安排 7 座椅倾斜度安排 8 座椅深度安排 9 腰部支柱安排 提示! 以下分袂正在独立文献内申明座椅性能: 座椅加热装备 驾驶员和前排搭客主动式座椅透风装备 后座区主动式座椅透风装备 座椅气动模块 (用于推拿座椅,推拿性能和腰部支柱安排装备) Captain Chair (甲等舱座椅) 部件简短描绘 正在此描绘电动座椅的下列部件: 座椅调理装备开合组 下列开合组安置正在这些座椅上: 驾驶员侧座椅调理开合组 前搭客侧座椅调理开合组 驾驶员侧后部座椅调理装备开合组 前搭客侧后部座椅调理装备开合组 提示! 本文将不再精确申明各个部件/性能。通过先前的文献技巧识别这些性能。 提示! 车主手册中已申明操作或许性。 遵循座椅规格和特种配备,座椅安排装备开合组或者通过导线结合或者通过局域互联网总线 (LIN-Bus) 座椅模块相连。 驾驶员侧座椅安排装备开合组和搭客侧座椅安排装备开合组具有 10 芯插头结合 驾驶员侧后方安排装备开合组和搭客侧后方安排装备开合组具有 6 芯插头结合 正在驾驶员侧座椅安排装备开合组和搭客侧座椅安排装备开合组中装有带触摸敏锐式传感器的座椅安排开合。由此当接触座 椅安排开合时,供给一种特别性能。通过触摸座椅安排开合运用弹出窗口正在操作前已正在显示器上显示可用座椅安排装备。 操作时正在显示器上显示相应座椅安排。要是座椅安排终了,则弹出窗口再次合上。 下图以 G12 为例显示驾驶员侧座椅安排装备的开合组 (所示为:左座驾驶型车辆)。 2016/2/22 3/11 索引 申明 索引 申明 1 驾驶员侧座椅调理开合组 2 头枕安排按钮 3 靠背宽度安排按钮 4 腰部支柱安排按钮 5 靠背倾斜度和头枕高度安排按 6 座椅纵向、座椅高度和座椅倾 钮 斜度安排按钮 7 座椅深度安排按钮   下图以 G12 为例显示搭客侧后方座椅安排装备的开合组 (所示为:左座驾驶型车辆)。 索引 申明 索引 申明 2016/2/22 4/11 1 前搭客侧后部座椅调理装备开 2 复位按钮 合组 3 头枕安排和头枕高度安排按钮 4 腰部支柱安排按钮 5 打开和内折脚蹬按钮 (针对车 6 座椅纵向和座椅倾斜度安排按 型系列) 钮 7 靠背倾斜度安排按钮 8 前搭客座椅遥控器按钮 座椅开合组 下列开合组安置正在这些车门上: 驾驶员侧车门上的座椅开合组 前搭客侧车门上的座椅开合组 驾驶员侧车门后部座椅开合组 前搭客侧车门后部座椅开合组 提示! 本文将不再精确申明各个部件/性能。通过先前的文献技巧识别这些性能。 提示! 车主手册中已申明操作或许性。 座椅开合组通过 LIN 总线与车身域职掌器 (BDC) 结合。通过网合性能,车身域职掌器 (BDC) 将按钮信号行动 K-CAN2 上 的消息发送。座椅模块是与 K-CAN2 总线相连的职掌单位。 下图以 G12 例示出驾驶员侧车门旁座椅的开合组 (所示为: 左座驾驶型车辆)。 索引 申明 索引 申明 1 驾驶员侧车门开合组 2 推拿性能按钮 2016/2/22 5/11 3 推拿性能性能照明灯 4 名望按钮 2(调出座椅名望) 5 名望按钮 1(调出座椅名望) 6 SET 按钮 (存储座椅名望) 7 男士性能按钮 8 驾驶员侧车门上的座椅开合组   下图以 G12 为例显示搭客侧后方座椅开合组 (所示为:左座驾驶型车辆)。 索引 申明 索引 申明 1 搭客侧后方遮阳卷帘开合组 2 前搭客侧车门后部座椅开合组 (针对车型系列) 3 甲等舱座椅按钮 4 SET 按钮 (存储座椅名望) 5 名望按钮 1(调出座椅名望) 6 名望按钮 2(调出座椅名望) 7 推拿性能按钮 8 推拿性能性能照明灯 座椅模块 取决于车型系列和车辆配备获得更众座椅模块。 这些座椅模块是同类件,然而通过线脚设码划分下列座椅模块: 驾驶员座椅模块 (SMFA) 前搭客侧座椅模块 (SMBF) 驾驶员侧后部座椅模块 (SMBFH) 前搭客侧后部座椅模块 (SMBFH) 座椅模块领会座椅或座椅安排装备的开合组按钮信号,然后操控所哀求的性能。 正在滞碍状况下,座椅模块合上相应座椅安排装备,存储滞碍记实。 2016/2/22 6/11 索引 申明 索引 申明 1 驾驶员座椅模块 (SMFA) 或前 2 8 芯插头结合 搭客侧座椅模块 (SMBF) 3 12 芯插头结合 4 6 芯插头结合 5 4 芯插头结合 6 5 芯插头结合 7 8 芯插头结合 8 22 芯插头结合 9 26 芯插头结合 腰部支柱泵和腰部支柱阀体 (针对车型系列) 靠背内的腰部支柱由 2 个可膨胀的腰部支柱垫构成。腰部支柱垫部门重叠。 腰部支柱泵给腰部支柱垫供应压缩气氛。 借帮腰部支柱安排装备的按钮职掌腰部支柱的所需安排。 按钮信号不正在座椅模块内,而是由腰部支柱阀体内的电子领会装备举办领会。电子领会装备职掌电动腰部支柱泵和腰部支 撑阀体中的电磁阀。 正在此通过腰部支柱阀体对各腰部支柱垫充气和排气。所以可变动腰部支柱的高度和厚度 (腰部支柱高度安排和腰部支柱深 度安排)。 腰部支柱阀体内的一个过压阀爱戴体系不受过高的体系压力损坏。 提示! 腰部支柱安排装备没有诊断性能。 提示! 正在装有座椅气动模块的座椅规格中,作废了腰部支柱泵和腰部支柱阀体。 BDC:主域职掌器 车身域职掌器 (BDC) 是车载汇集的核心职掌单位。车身域职掌器 (BDC) 同时也是其他职掌单位的网合。 2016/2/22 7/11 核心网合模块 (ZGM) 行动组件集成正在车身域职掌器 (BDC) 内。核心网合模块 (ZGM) 是职掌单位中的职掌单位,由于该模 块正在车身域职掌器 (BDC) 中像一个独立的职掌单位雷同事情。 核心网合模块(ZGM)的使命是将一切总线体系相互结合正在一齐。通过链接能够配合行使来自各总线体系的消息。 体系性能 下图以 G12 为例简化示出电动座椅的体系汇集,这种电动座椅带有前部安宁型座椅,可电动调理并具有追念性能 (示图谋 不商量安置空间)。 索引 申明 索引 申明 1 左外后视镜 2 气氛调理操作面板,带座椅加热装备开 合和主动式座椅透风装备开合 (针对车型 系列) 3 冷暖空调职掌单位 4 主域职掌器 (BDC) 5 CAN 终结器 6 右前配电器 2016/2/22 8/11 7 前搭客侧车门上的座椅开合组 8 右外后视镜 9 前搭客座椅靠背倾斜度安排驱动装备 10 前搭客座椅头枕安排驱动装备 11 前搭客座椅靠背宽度安排驱动装备 12 前搭客侧座椅模块 (SMBF) 13 前搭客侧座椅调理开合组 14 带温度传感器(前搭客座椅加热装备的 构成部门)的前搭客座垫加热装备 15 带温度传感器(前搭客座椅加热装备的 16 带电子领会装备的前搭客腰部支柱阀体 构成部门)的前搭客座椅靠背加热装备 17 腰部支柱泵 18 前搭客座椅靠背中的电扇 I 19 前搭客座椅靠背中的电扇 II 20 前搭客座椅靠背中的电扇 III 21 前搭客座椅靠背中的电扇 IV 22 驾驶员座椅靠背中的电扇 I 23 驾驶员座椅靠背中的电扇 II 24 驾驶员座椅靠背中的电扇 III 25 驾驶员座椅靠背中的电扇 IV 26 前搭客座椅面中的电扇 I 27 前搭客座椅面中的电扇 II 28 前搭客座椅面中的电扇 III 29 前搭客座椅面中的电扇 IV 30 驾驶员座椅面中的电扇 I 31 驾驶员座椅面中的电扇 II 32 驾驶员座椅面中的电扇 III 33 驾驶员座椅面中的电扇 IV 34 前搭客座椅深度安排驱动装备 35 前搭客座椅头枕高度安排驱动装备 36 前搭客座椅座椅高度安排驱动装备 37 前搭客座椅座椅倾斜度安排驱动装备 38 前搭客座椅座椅纵向安排驱动装备 39 驾驶员座椅座椅纵向安排驱动装备 40 驾驶员座椅座椅倾斜度安排驱动装备 41 驾驶员座椅座椅高度安排驱动装备 42 驾驶员座椅头枕高度安排驱动装备 43 驾驶员座椅深度安排驱动装备 44 驾驶员座椅模块 (SMFA) 45 腰部支柱泵 46 带电子领会装备的驾驶员腰部支柱阀体 47 带温度传感器(驾驶员座椅加热装备的 48 带温度传感器(驾驶员座椅加热装备的 构成部门)的驾驶员座椅靠背加热装备 构成部门)的驾驶员座垫加热装备 49 驾驶员座椅靠背宽度安排驱动装备 50 驾驶员侧座椅调理开合组 51 驾驶员座椅头枕安排驱动装备 52 驾驶员座椅靠背倾斜度安排驱动装备 53 驾驶员侧车门上的座椅开合组 54 驾驶员侧车门开合组   下图以 G12 为例简化示出电动座椅的体系汇集,这种电动座椅带有后座区安宁型座椅 (示图谋不商量安置空间)。 2016/2/22 9/11 索引 申明 索引 申明 1 后座区自愿空调操作面板,带座椅加热 2 冷暖空调职掌单位 装备开合和主动式座椅透风装备开合 (针 对车型系列) 3 主域职掌器 (BDC) 4 CAN 终结器 5 右前配电器 6 前搭客侧车门后部座椅开合组 7 前搭客侧后部座椅调理装备开合组 8 带温度传感器的搭客侧后方座垫加热装 置 9 前搭客侧后部座椅模块 (SMBFH) 10 带温度传感器的搭客侧后方座椅靠背加 热装备 11 前搭客侧后部腰部支柱阀体 12 前搭客侧后部腰部支柱马达 2016/2/22 10/11 13 后部门电器 14 驾驶员侧后部腰部支柱马达 15 驾驶员侧后部腰部支柱阀体 16 带温度传感器的驾驶员侧后方座椅靠背 加热装备 17 驾驶员侧后部座椅模块 (SMBFH) 18 带温度传感器的驾驶员侧后方座垫加热 装备 19 驾驶员侧后部座椅调理装备开合组 20 驾驶员侧车门后部座椅开合组 21 驾驶员侧后方座椅纵向安排驱动装备 22 搭客侧后方座椅纵向安排驱动装备 23 驾驶员侧后方座椅倾斜度安排驱动装备 24 搭客侧后方座椅倾斜度安排驱动装备 25 驾驶员侧后方靠背倾斜度安排驱动装备 26 搭客侧后方靠背倾斜度安排驱动装备 27 驾驶员侧后方头枕安排驱动装备 28 搭客侧后方头枕安排驱动装备 29 驾驶员侧后方头枕高度安排驱动装备 30 搭客侧后方头枕高度安排驱动装备 31 驾驶员侧后部座垫的电扇 32 前搭客侧后部座垫的电扇 33 驾驶员侧后部靠背的电扇 34 前搭客侧后部靠背的电扇   正在此描绘了电动座椅的以下体系性能: 座椅安排装备 正在座椅调理经过中,安排位移通过驱动装备中的霍尔传感器记实并正在座椅模块中举办收拾。呆板挡块的名望值正在第一次识 别时被识别成极限名望并举办存储。鄙人列安排时座椅正在达到该名望前停住 (软停滞)。 为了职掌所选的驱动装备,正在座椅模块中举办调理电流的集成衡量。此衡量用于滞碍识别 (比如过电流、短道或锁止)。如 果高于或低于轨则的阈值,则断开驱动装备的供电。 为了防备驱动装备过热,正在座椅模块中有一项专用过热爱戴性能。正在座椅模块中遵循运转时数 (运转工夫和间歇阶段) 通过 一个热模子不间断地计划驱动装备的升温。从一个轨则的温度鸿沟起,座椅模块合上驱动装备。 绅士性能和前搭客座椅遥控器 运用绅士性能或搭客侧遥控器能够通过驾驶员座椅或搭客侧后部座椅按钮安排前搭客座椅。 提示! 两个按钮的图标相似。 绅士性能按钮安置正在驾驶员侧车门旁的座椅开合组内。 前搭客座椅遥控器按钮安置正在搭客侧后方座椅安排装备开合组内。 通过按压按钮启用该性能。为了显示性能,驾驶员座椅模块 (SMFA) 或钱搭客侧后部座椅模块 (SMBFH) 发送接通按钮上 的性能照明灯的哀求。当性能照明灯亮起时,能够从驾驶员座椅或搭客侧后排座椅操作前搭客座椅的座椅安排性能以及调 用通过追念性能存储的座椅安排。 提示! 车主手册中已申明操作或许性。 要是比如按压搭客侧后方座椅安排装备开合组内的前搭客座椅遥控器按钮,则能够通过头枕安排和头枕高度安排装备按钮 更改屏幕的倾斜角度。 售后效劳提示 2016/2/22 11/11 通常提示 改换座椅模块后务必举办一次座椅程序化。为座椅程序化供给一项效劳性能。 道途:效劳性能 车身 座椅 座椅安排装备程序化 座椅程序化征求以下事项: 练习呆板极限名望,以便参考车辆情况确定座椅名望(程序化) 对限力器的不灵敏性举办安排(调校)   保存印刷谬误、实质疏忽以及技巧更改的或许性。

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